Tweetnij
Zamieszczone przez ziutsane
-
przerwana
-
Colt i Lancer z instalacją gazową
"W związku z rosnącymi cenami oleju napędowego i benzyny, polski oddział Mitsubishi Motors wspólnie z firmą Czakram przygotował specjalną ofertę instalacji gazowych w modelach Colt i Lancer. To rewelacyjna wiadomość - koszt samochodu z taką instalacją wzrasta jedynie o 1900 zł i zamortyzuje się już po przejechaniu 10 000 km."
Źródło:
-
Nareszcie. Dużo lepsza oferta od Octavii. Fajny wygląd, dobre osiągi i fajne wyposażenie i w końcu tania jazda. Dla mnie Octavia już nie istnieje :P Na pewno wole teraz dać 60 tyś. na tego Lancera niż na TSI w O2.
edit
Ehh szkoda, że to oferta limitowana, a już się podjarałem :P
AGR 112KM, 232Nm
Subaru Impreza GH 2.0 150KMKomentarz
-
i30 - też testują na instalacji LPG...ciekawa jaka będzie różnica w zakupie zwykłej i tej na gaz.PW - OFF. Nie mam czasu na odpisywanie... sorryyyyKomentarz
-
no nie wiem, ja np. odrzuciłem lancera ze względu na brak regulacji kierownicy w kierunku do i od kierowcy, do tego mniejszy bagażnik, gorszy silnik i droższe części.Zamieszczone przez parasiteNareszcie. Dużo lepsza oferta od Octavii. Fajny wygląd, dobre osiągi i fajne wyposażenie i w końcu tania jazda. Dla mnie Octavia już nie istnieje :P Na pewno wole teraz dać 60 tyś. na tego Lancera niż na TSI w O2.Jeśli jedziesz szybciej niż ja, jesteś wariatem.
Jeśli jedziesz wolniej niż ja, jesteś debilemKomentarz
-
Ja i tak jeszcze ani razu w życiu nie skorzystałem z regulacji kierownicy. Bagażnik faktycznie jest mniejszy, ale mi to raczej nie przeszkadza.Zamieszczone przez Zorrno nie wiem, ja np. odrzuciłem lancera ze względu na brak regulacji kierownicy w kierunku do i od kierowcy, do tego mniejszy bagażnik, gorszy silnik i droższe części.Zamieszczone przez parasiteNareszcie. Dużo lepsza oferta od Octavii. Fajny wygląd, dobre osiągi i fajne wyposażenie i w końcu tania jazda. Dla mnie Octavia już nie istnieje :P Na pewno wole teraz dać 60 tyś. na tego Lancera niż na TSI w O2.
Dlaczego gorszy silnik? AGR 112KM, 232Nm
Subaru Impreza GH 2.0 150KMKomentarz
-
Dlatego, że silniki te sporo palą, oferują dość kiepskie osiągi - trzeba je bardzo wysoko kręcić by coś wydusić z nich w przeciwieństwie do TSI.Komentarz
-
no ja jestem wysoki i bez tej regulacji jest słabo tj. albo kolana uderzają o kierownicę albo jadę schylony żeby sięgnąć kierownicy.Zamieszczone przez parasiteJeśli jedziesz szybciej niż ja, jesteś wariatem.
Jeśli jedziesz wolniej niż ja, jesteś debilemKomentarz
-
Zorr, a jaki masz wzrost? Bo ja też jestem stosunkowo wysoki (184cm), ale w każdym samochodzi mam kierownicę maksymalnie w dół i od deski, a i tak mam ją za daleko od siebie (lubię mieć kółko blisko siebie...)Komentarz
-
do momentu jak coś nie poleci, bo z tego co czytałem w paru miejscach ceny np. sprzęgła do Lancera są zaporowe :wink:Zamieszczone przez parasiteMoje MU: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=586830#586830
6n leichtwagen: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=886072#886072
Rozpórki, mocowania foteli: http://gorny-sport.pl/Komentarz
-
Pomijając to, że cywilny Lancer nie jest taki rewelacyjny jeśli chodzi o osiągi bez gazu to na LPG dopiero musi być frajda z jazdy :wink: Najbardziej rozwala mnie pięknie wyeksponowany tłumik w wersji hatchback. BTW - kierowcy Lancerów, własnie tych cywilnych to też specyficzna grupa natchniona duchem EVO, szkoda tylko że niby jedzie a jakoby w miejscu stało :diabelski_usmiechKomentarz
-
190cm i nawet w skodzie wolałbym ją jeszcze ciut bliżej siebie. (Jakoś mam maksymalnie do mnie wysuniętą kierownicę oraz w górę (ale już nie maksymalnie).Zamieszczone przez Agamek12
W poprzednim samochodzie miałem z ustawieniem siebie i kierownicy problem, w efekcie czego po ~1h prowadzenia bolał mnie bark a i kierownicę głównie trzymałem 1 ręką.Jeśli jedziesz szybciej niż ja, jesteś wariatem.
Jeśli jedziesz wolniej niż ja, jesteś debilemKomentarz
-
dobrze ustawiona sekwencja zapewnia takie same osiagi jak w czasie jazdy na benzynieZamieszczone przez hotrainKomentarz
-
mam znajomych w ASO Mitsubishi i w bezpośrednim porównaniu okazuje się że nowy cywilny Lnacer prowadzi się gorzej niż poprzednik, zawieszenie jest mniej stabilne, bardziej nastawione na komfort, układ kierowniczy pozbawiony "czucia" :wink: Co nie zmienia faktu że w sedanie zwłaszcza z dodatkami (spojler, progi, dokładka zderzaka) auto wygląda bardzo ładnie.Zamieszczone przez hotrain
Wiem że o gustach się nie dyskutuje, ale dla mnie ten hatchback jest paskudny pi prostu :roll:Zamieszczone przez hotrainMoje MU: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=586830#586830
6n leichtwagen: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...=886072#886072
Rozpórki, mocowania foteli: http://gorny-sport.pl/Komentarz
-
A masz może jakieś dokładniejsze informacje na ten temat. Jakieś stronki www?Zamieszczone przez PAOLO ESCOKomentarz
-
Hmmm, 70kzł za dość zaawansowany wiekowo kompakt z LPG? Niemało trzeba wydać, żeby trochę zaoszczędzić na paliwie... Chyba jednak nie będzie sukcesu sprzedażowego. Tym bardziej, że Mitsubishi wcale nie reklamuje ani marki, ani tej promocji.Komentarz
-
Ciekawe ile japoński silnik wytrzyma na tym lpg iałem Agamek12, takiego ave jak masz ty z 2004r na gazie przelatał 135 tys i silnik do wymiany, w hondzie nie zakładałem lpg bo koledze już po 40 tys padł silnik ciekawe jak będzie w lancerzeKomentarz
-
g4cek, miałeś niefart... Ja znam człowieka, który kupił w salonie Corollę 1.4VVTI z gazem Vialle i pomimo 200.000km na liczniku silnik ma ten sam, oleju mu nie bierze. Ale fakt, co 15.000km sprawdza luzy zaworowe i na biezaco wymienia szklanki.
A jeśli nawet w takim Lancerze padnie po 100.000km, to pewnie do tego czasu zdąży zaoszczędzić na paliwie na remont/wymianę...Komentarz
-
DokładnieZamieszczone przez Agamek12
To straszenie gazem już się nudne robi.
Z tego co wiem to silniki pod LPG w Lancerze są jakoś modyfikowane. AGR 112KM, 232Nm
Subaru Impreza GH 2.0 150KMKomentarz
-
parasite, ale to "straszenie" i tak jest bez sensu, bo jak nawet taki silnik "klęknie" po 50kkm, to przez ten czas da sie zaoszczędzić na paliwie pewnie z 10kzł - a nowy silnik można zamontować za góra 5kzł - wiec i tak jeszcze coś z oszczędnosci zostanie.Komentarz
-
...... pewnie tak , tylko że te oszczednosci sa w pewnym sensie wirtualneZamieszczone przez Agamek12Komentarz
-
Ke?Zamieszczone przez yunior81Komentarz
-
nie tylko do Lancera ja miałem chęć kupić Grandisa ale ceny części mnie załamały dwumasa 6 tysi. drążek kierownicy 700 zł i trzeba czekać aż z Holandii przyjdą.do momentu jak coś nie poleci, bo z tego co czytałem w paru miejscach ceny np. sprzęgła do Lancera są zaporowe[b]SPOT OLSZTYN ostatni piątek miesiąca godz.19.00 parking przed TP SAKomentarz
-
ja nikogo nie straszę tylko mówię fakty, toyotę corollę czy avensisa można było w 2004 roku kupić z gazem w salonie ale tylko przez krótki okres, toyota się zaraz z tego wycofała bo silniki padały. Poza tym jak ktoś co 15 tyś wymienia szklanki i przeprowadza regulację to jest bez sensu dla mnie. Po prostu japońskie silniki do gazu się nie nadają co innego silniki vw szczególnie 8v one są idealne do tego typu operacji, ile jeździ starych pasatów czy golfów na gazie. parasite, być może po modyfikacji silnik jest przeprogramowany i bardziej przystosowany do lpg i tym samym nie jest taki wadliwyKomentarz
-
Co do Lancerów to są one pod gaz trochę przygotowane. Nie montują instalacji od tak sobie Cytat z artykułu o Lancerach "w gazie"
Modyfikacje obejmują wymianę gniazd zaworów, zaworów dolotowych oraz wylotowych.Komentarz
Komentarz